Die wichtigste Verkehrsbrücke Prags – funktional, riesig und unverzichtbar
Die Barrandov-Brücke (tschechisch: Barrandovský most) ist keine romantische Flaniermeile, kein architektonisches Schmuckstück und auch kein Ort mit verzierten Skulpturen oder Laternen. Und trotzdem zählt sie zu den wichtigsten Bauwerken der Prager Infrastruktur. Sie ist die meistbefahrene Brücke Tschechiens, ein zentrales Bindeglied zwischen den südlichen Stadtteilen und ein beeindruckendes Beispiel für Großbrückenbau in der Tschechoslowakei der 1980er-Jahre.
Wenn du Prag wirklich verstehen willst – auch abseits von Altstadtromantik –, führt kein Weg an der Barrandov-Brücke vorbei.
Lage und Verbindung
Die Brücke liegt im Süden Prags und verbindet die Stadtteile Braník (östlich der Moldau) mit Barrandov (westlich). Sie ist Teil des innerstädtischen Autobahnrings (Městský okruh) und trägt einen Großteil des Durchgangsverkehrs der Hauptstadt.
Benannt ist sie nach dem westlich gelegenen Stadtteil Barrandov – bekannt für seine Filmstudios, Villenviertel und das Hochplateau mit Moldaublick. Die Brücke verläuft nahe der Moldau-Insel Císařská louka und überspannt in weiten Bögen nicht nur den Fluss, sondern auch die angrenzenden Verkehrsadern, Zufahrten und Freiflächen.
Geschichte und Bau
Die Barrandov-Brücke wurde zwischen 1978 und 1988 in mehreren Etappen erbaut. Ziel war es, den rasant wachsenden Verkehr in der Tschechoslowakischen Hauptstadt zu bewältigen. Schon damals plante man großzügig – mit breiten Fahrbahnen, Mehrspurlösungen und auf langfristige Belastung ausgelegter Konstruktion.
Die Bauweise entspricht dem funktionalen Brutalismus der späten 1970er- und frühen 80er-Jahre: viel Sichtbeton, technische Klarheit, minimalistische Gestaltung.
| Merkmal | Info |
|---|---|
| Gesamtlänge | ca. 352 Meter |
| Breite | über 40 Meter |
| Eröffnung | Etappenweise 1983–1988 |
| Nutzung | Straßenverkehr (Auto, Bus, Lkw) |
| Besonderheit | meistbefahrene Brücke des Landes |
Schon kurz nach Fertigstellung wurde die Brücke zur wichtigsten Verbindung im südlichen Prag – und ist es bis heute geblieben.
Technische Bedeutung
Die Barrandov-Brücke zählt heute zu den verkehrsreichsten Punkten Mitteleuropas. Täglich passieren sie über 140.000 Fahrzeuge – darunter Pendler, Lieferverkehr, Stadtbusse und Transitfahrer. Sie ist vierspurig in jede Richtung und besitzt zusätzlich getrennte Geh- und Radwege an den Seiten.
Die Brücke ist dabei nicht nur ein Verbindungselement über die Moldau, sondern ein zentraler Bestandteil des autobahnähnlichen Prager Innenrings, der als Hauptschlagader für die Stadtdurchfahrt fungiert.
Verkehrslage und aktuelle Entwicklung
Wegen ihrer extremen Bedeutung für den Stadtverkehr ist die Barrandov-Brücke regelmäßig Gegenstand großer Sanierungsprojekte. Seit 2022 läuft eine umfangreiche mehrjährige Modernisierung, bei der die Tragfähigkeit verbessert, Fahrbahnen erneuert und die Konstruktion verstärkt wird – ohne die tägliche Verkehrsbelastung zu unterbrechen.
Trotz Baustellen bleibt die Brücke rund um die Uhr geöffnet – durch intelligente Umleitungen und abschnittsweise Sanierungen.
Tipps für Entdecker
- Panorama-Ausblick: Vom benachbarten Barrandov-Felsen (Barrandovské skály) oder von der Moldauinsel Císařská louka aus hast du einen guten Überblick über die gesamte Brückenkonstruktion.
- Filmgeschichte erleben: Besuche die Barrandov-Filmstudios, die in der Nähe liegen – eines der ältesten und bedeutendsten Filmzentren Europas.
- Radtour entlang der Moldau: Der Radweg A1 führt unter der Brücke entlang und ist Teil der beliebten Moldau-Route durch den Prager Süden.
Funktion statt Ästhetik – aber unverzichtbar
Die Barrandov-Brücke ist das genaue Gegenteil der Karlsbrücke: Sie steht nicht für Romantik, sondern für Prag als moderne Großstadt, als logistisches Zentrum, als lebendige Metropole. Wer über sie fährt oder unter ihr entlanggeht, spürt den Puls der Stadt aus einer anderen Perspektive.
Sie ist ein Bauwerk der Notwendigkeit – aber gerade das macht sie so interessant. Denn sie zeigt, wie sich Prag seit dem 20. Jahrhundert entwickelt hat: funktional, verkehrsorientiert und zukunftsgerichtet.